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“千里赣江第一隧”胜利贯通(组图)

2021-01-15/    澳门太阳集团2007com网站

编者按:

12月12日,施工人员在千里赣江第一隧紧张施工。当日,由中铁隧道集团承建的南昌地铁1号线秋水广场站至中山西路站区间隧道贯通,标志着第一条穿越赣江的隧道胜利贯通,结束了7

  12月12日,施工人员在“千里赣江第一隧”紧张施工。当日,由中铁隧道集团承建的南昌地铁1号线秋水广场站至中山西路站区间隧道贯通,标志着第一条穿越赣江的隧道胜利贯通,结束了700公里长的赣江没有隧道的历史。据介绍,这条隧道采用盾构法施工,全长1889米,其中跨赣江底的部分长约1200米。

  新华网南昌12月12日电(记者齐中熙)随着中铁隧道集团二处有限公司的盾构机12日下午破洞而出,我国第一条穿越赣江的隧道胜利贯通,结束了700公里长的赣江没有隧道的历史,成为“千里赣江第一隧”。

  中铁隧道集团二处有限公司承建的南昌地铁1号线标秋水广场站至中山西路站区间隧道全长1889米,其中跨赣江底的部分长约1200米,采用盾构法施工,是穿越赣江的第一条隧道。

  该隧道地质条件复杂,一是上软下硬的地质条件,上半部分在砂石里,下半部分在岩石里;二是需穿越具有岩层破碎、地质松散的断层带;三是覆土层比较浅,隧道的顶部距赣江底部的最短距离只有5.2米,如此薄的覆盖层穿越赣江施工难度极大。

  中铁隧道二处南昌地铁1号线标项目部全体员工超前谋划、科学安排,严格操作规程,加强对安全重点部位、重大危险源等区域的管理,针对上述难点,在掘进过程中对施工管片进行补充注浆,适当调高泥浆的密度、黏性和浓度,选择快凝性的浆液,特别是在断层破碎区域,采取防抱死工作,确保“千里赣江第一隧”安全顺利贯通。

  当日,由中铁隧道集团承建的南昌地铁1号线秋水广场站至中山西路站区间隧道贯通,标志着第一条穿越赣江的隧道胜利贯通,结束了700公里长的赣江没有隧道的历史。据介绍,这条隧道采用盾构法施工,全长1889米,其中跨赣江底的部分长约1200米。

  当日,由中铁隧道集团承建的南昌地铁1号线秋水广场站至中山西路站区间隧道贯通,标志着第一条穿越赣江的隧道胜利贯通,结束了700公里长的赣江没有隧道的历史。据介绍,这条隧道采用盾构法施工,全长1889米,其中跨赣江底的部分长约1200米。

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